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公共交通信息發(fā)布系統(tǒng)

場景描述:

公共交通應(yīng)用場景包含機(jī)場、地鐵、公路標(biāo)志牌、汽車站、火車站、公交站、停車場等場合,此類應(yīng)用要求信息傳遞迅速,現(xiàn)場顯示屏與交通控制中心系統(tǒng)對接,形成統(tǒng)一的管理平臺,以及顯示屏及時顯示最新的交通信息。

隨著我國公共交通工具越來越普及,各種交通環(huán)境比以往有了飛躍改善,對車站數(shù)據(jù)信息展示其實也得到更高的要求。能人信息發(fā)布系統(tǒng),可以幫助提供乘車須知、服務(wù)時間、列車到發(fā)時間、列車時刻表、車站公告、出行參考、媒體新聞、賽事直播、廣告等實時動態(tài)的多媒體信息。

一般性系統(tǒng)由五個部分組成

管理端

工作站

局域網(wǎng)

信發(fā)端

顯示終端

可視化工程服務(wù)商為用戶定制化信息發(fā)布系統(tǒng)的簡化、功能擴(kuò)展,軟件、硬件系統(tǒng)設(shè)備定制及安裝。技術(shù)問題別擔(dān)心,能人科技來幫您!

定制化方案

信息發(fā)布系統(tǒng)方案可大可小,可繁可簡。針對不行業(yè)、使用場景、客戶預(yù)算等,信息發(fā)布系統(tǒng)整體設(shè)計方案可變。古希臘哲學(xué)家赫拉克利特曾今說過“人不能兩次踏進(jìn)同一條河流”,從哲學(xué)角度來說,萬事萬物都在變化。我們都信息發(fā)布系統(tǒng)也是這樣,哪怕就是這個辦公樓內(nèi)小范圍的信息發(fā)布系統(tǒng),客戶需求不同,預(yù)算不同,場景不同,系統(tǒng)將千變?nèi)f化。例如,針對信息發(fā)布系統(tǒng)的組成部分顯示終端,就存在數(shù)百種變化。使用者可以選擇“LED顯示”“液晶顯示”及投影顯示,每一種顯示技術(shù)都有其優(yōu)點(diǎn)及缺點(diǎn)。在選擇一種技術(shù)或是組合選擇后,每一種技術(shù)內(nèi)又有針對不同場景的特定顯示產(chǎn)品。如,當(dāng)客戶選擇液晶顯示技術(shù)為基礎(chǔ)的數(shù)字標(biāo)牌,在這個范圍內(nèi)就會有“壁掛單面型”、“壁掛雙面型”、“落地雙面型”、“落地單面型”這四種,此外,還有橫放及豎放的選擇。在選定特定形式產(chǎn)品之后,還會有更細(xì)致的型號(不同技術(shù)參數(shù))的顯示產(chǎn)品。以上所述僅為新發(fā)系統(tǒng)顯示終端的一部分情況,針對整個信息發(fā)布系統(tǒng)的變化更是不勝枚舉??梢暬こ谭?wù)商所提供的服務(wù)是基于客戶需求上的全面定制化方案設(shè)計。

 
現(xiàn)在定制
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